Як повідомляють "Известия", штрафи для любителів тонування виросли в три рази - до півтори тисячі рублів. У разі повторного порушення штраф складе вже 5 тис. Рублів.
У дворах і на територіях, де швидкість обмежена 10-20 км / ч, з'являться нові знаки, що позначають "зони заспокоєного руху". Пішоходи в таких зонах будуть користуватися пріоритетом при переході дороги в будь-якому зручному для них місці.
До автолюбителям, що нагромадили штрафів більше ніж на 10 тис. Рублів, отримали право приходити пристави. Вони можуть позбавити боржника водійського посвідчення.
З 1 січня 2018 року на 50 копійок за літр підвищилися акцизи на паливо. Другого підвищення варто чекати в квітні - воно також складе 50 копійок на літр.
Поліси ОСАГО відтепер видаються на бланках нового зразка - на них буде завдано спеціальний QR-код, за допомогою якого на сайті страховиків можна буде дізнатися максимально детальну інформацію про договір страхування.
Вы можете узнать новые знаки пдд на нашем ресурсе прямо сейчас.
При укладанні договору ОСАГО до 14 днів продовжується термін відмови від непотрібних послуг.
C 10 листопада набуває чинності нова редакція КпАП РФ, яка посилює покарання для водіїв, які не поступаються дорогою пішоходам і велосипедистам
Нагадаємо, що зміни були внесені до статті 12.18 ( «Ненадання переваги в русі пішоходам або іншим учасникам дорожнього руху») Кодексу РФ про адміністративні правопорушення.
Встановлюється, що невиконання вимоги правил дорожнього руху дати дорогу пішоходам, велосипедистам або іншим учасникам дорожнього руху (за винятком водіїв транспортних засобів), які користуються перевагою в русі, карається адміністративним штрафом в розмірі від 1,5 тис. До 2,5 тис. Руб.
Раніше розмір штрафу становив 1,5 тис. Рублів.
Відзначимо, що в уряді пов'язували необхідність посилення адміністративної відповідальності за такі порушення неефективністю діючих норм.
Тим часом влада має намір зробити ще ряд кроків щодо зниження аварійності на переходах, пише газета «Комерсант». Перший віце-прем'єр Ігор Шувалов вже дав ряд доручень відомствам, зокрема, оцінити доцільність збільшення штрафу для пішоходів-порушників (зараз становить 500 руб.), Застосування заходів по «заспокоєнню руху» на міських вулицях, а також закріплення в ПДР статусу Сегвея і гіроскутеров як учасників руху.
Крім того, за планами МВС, порушення ст. 12.18 КоАП РФ має враховуватися в накопичувальної (бальною) системі, запуск якої передбачається законопроектом, прийнятим ще в 2016 році в першому читанні. Йдеться, нагадаємо, про те, що водій, скоївши три суспільно небезпечних порушення (наприклад, проїхав на червоне світло, виїхав на узбіччя або не поступився дорогою пішоходу), в четвертий раз позбудеться прав або штрафується на суму до 30 тис. Руб.
Жорсткість відповідальності за порушення дорожніх правил породило величезна кількість спірних випадків. Однією з найсуворіших для водіїв стала кара за перетин суцільної розділової лінії. Всіх поголовно, хто попався на цій небезпечної межі, даішники відправляють до суду, а там автоматично штампують рішення - позбавити прав.
Департамент забезпечення безпеки дорожнього руху МВС спеціально для "Російської газети" роз'яснив, які статті оновленого Кодексу про адміністративні правопорушення повинні застосовуватися в різних випадках проїзду через суцільну. Цей правовий коментар в рівній мірі важливий і для водіїв, і для автоінспекторів.
Ніякий закон не може передбачити всіх можливих ситуацій на дорозі. Інспектори часто трактують його так, як їм зручніше, а може бути, і вигідніше. Проблема ще й у тому, що стан російських доріг і організація руху часто змушують водія відступати від правил. Хочеш, не хочеш, а порушиш. У деяких місцях зустрічаються такі ями, які безпечніше об'їхати по зустрічній, якщо, звичайно, там вільно, щоб не залишитися без коліс. Зустрічаються ділянки, де протягом десятків кілометрів немає жодного розриву в суцільний. Причому без видимих на те причин. Відчуття, що в тій машині, яка малювала розмітку, просто зіпсувався підйомний механізм, відриває кисть від асфальту.
В результаті водії, довгий час повзуть за трактором, побачивши можливість для обгону, на свій страх і ризик порушують правила.
Якщо врахувати, що законодавство в сфері безпеки дорожнього руху у нас змінюється по кілька разів на рік, то не в кожного автолюбителя виходить відстежити всі нововведення. Тому коли йому кажуть, що він вчинив порушення, за яке загрожує позбавлення прав, він в більшості випадків вірить. А деякі недобросовісні співробітники ДПС цим користуються.
Раніше виїздом на зустрічну смугу вважався будь-який маневр, коли колеса автомобіля перетинали суцільну: розворот, поворот, обгін. І все однозначно каралося позбавленням прав або штрафом. Таке жорстке визначення виніс Верховний суд. Але з 1 липня ситуація змінилася. І в оновленому Кодексі про адміністра
